全球石油產量排名　　中東、北美、歐洲包攬三甲 　　2019年，全球只有90多個國家生產原油，每天生產80450.6千桶，中東地區是當之無愧的世界冠軍，佔比近三分之一，為32.39%；北美洲為亞軍，佔比23.40%；歐洲為季軍，佔比17.06%（如圖1）。 　　中東主要產油國有沙特阿拉伯、伊拉克、阿聯酋、科威特、伊朗、卡塔爾、利比亞、阿曼、敘利亞 、以色列等，都是天天電視上看到的動蕩不安的國家。其中，沙特阿拉伯政局相對穩定，其原油產量，一國獨大，比伊拉克高1倍以上；伊朗、卡塔爾2國合計，和我國產量相當。北美洲產油國有美國、加拿大、古巴、墨西哥，共4個國家。其中，美國獨佔鰲頭；加拿大的產量，和伊拉克基本接近，非同小可。歐洲主要產油國有俄羅斯、挪威、英國、丹麥 、意大利、羅馬尼亞、土耳其、德國、烏克蘭等、白俄羅斯、匈牙利、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、奧地利等。其中，俄羅斯原油產量，鶴立雞群，

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是其他歐洲國家的4倍。 　　美國成為全球產油第一大國 　　美國幅員遼闊，人口適中，是科技強國、金融強國、制藥強國，在原油產量上，也不含糊。截至2019年10月，美國日產原油12655千桶，成為全球產油第一大國；俄羅斯日產原油10860千桶，位列第二；沙特阿拉伯日產原油9890千桶，名列第三。伊拉克、加拿大分列第四、第五名，我國日產原油3806千桶，

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位居第六名（如圖2）。 　　按照總人口計算，美國每100人每天生產原油3.83桶，我國每100人每天生產原油0.27桶，不到美國的十分之一。全球金融危機之後，美國原油產量快速增長，從2008-2018年，原油產量增加了153.12%；與此同時，原油進口量同步減少（如圖3）。 　　美國原油產量的增長，為其能源安全提供了堅實基礎。從1949-2018年，70年間，美國原油總消費量持續上升，並沒有因為汽車市場的增速放緩，而停下腳步，由5467.469千桶/日，增加至18758.94千桶/日，增長了3.43倍。美國原油對外依存度，最低為7.70%，

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最高為66.55%。截至2018年底，美國原油淨進口量為5720.4千桶/日，按照全球輕質原油和重質原油平均比重1.73計算，年淨進口量3.61億噸左右，對外依存度下降為41.41%（如圖4）。 　　我國原油對外依存度突破72%，從我國石油儲量來看，從2006-2018年，一直穩步增長，增幅最大為7.46%，最小為0.03%，中位數為2.06%（如圖5）。 　　從產量來看，受資源儲量的制約，2016年以來，我國原油產量逐年小幅減少，2018年，為1.89億噸，同比下降1.3%（如圖6）。 　　從進口量來看，我國原油進口量逐年增加，

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2013-2018年，每年平均增速為10.06%。截至2018年，是全球最大的原油進口國，進口量超過美國1億噸左右，為4.62億噸，同比增長10.10%（如圖7）。 　　從對外依存度來看，逐年攀升，能源戰略安全形勢非常嚴峻。2013-2018年，每年平均以增加2個百分點的速度，持續增長。2018年，首次突破70%大關，為70.95%。截至2019年11月，為72.46%（如圖8）。 　　本文標題：全球石油產量排名　　手機頁面：http://m.dljs.net/dljx/beike/87116.html　　本文地址：http://www.dljs.net/dljx/beike/87116.html　　以鬱金香和風車聞名世界的西歐國家荷蘭就不再叫荷蘭（Holland），而叫尼德蘭（Netherlands）了。據外媒報道，2020年1月1起，荷蘭將正式停用荷蘭代指該國，

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改用尼德蘭這一國名。分析認為，此舉意在緩解過度旅遊、重塑國際形象。 　　根據荷蘭政府近日決定，

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自明年1月起，

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所有荷蘭企業、使館、政府部門和大學等機構對外一律使用正式國名尼德蘭。這是荷蘭政府重塑國家形象計劃的一部分，預計耗資20萬歐元（約合人民幣154萬元）。 　　輿論注意到，荷蘭正名之舉趕在2020年東京奧運會和歐洲歌唱大賽（第65屆歐洲歌唱大賽將由荷蘭主辦）之前出台，希望在這兩大國際賽事上使用正式國名。 　　正名計劃還包括推出一個新的國家標識，摒棄使用了20多年的荷蘭一詞和傳統的鬱金香圖案，取而代之的是鬱金香形狀的橙色縮寫字母NL。當地政府認為此舉將有利于出口和吸引投資，以及獲得國際認可。 　　荷蘭外貿發展部長西格麗德·卡格（Sigrid Kaag）表示，這種新的風格將有助于更清晰地展示荷蘭能為前來生活、工作或度假的人提供什麼。她補充說，這涉及不同的行業，從高科技到農業食品，從體育到文化。 　　資訊網站Quartz評論稱，為了確保沒有人忘記它，荷蘭將在明年1月停用暱稱荷蘭。荷蘭政府向世界傳達了一個信息：我們的國家不僅僅是荷蘭。 　　這一正名消息引起國際輿論關注，荷蘭為何大動幹戈？ 　　荷蘭王國的全稱是het Koninkrijk der Nederlanden，英語寫作The Kingdom of the Netherlands。但人們常說的荷蘭（Holland）僅指該國12個地區中的兩個，包括阿姆斯特丹所在的荷蘭北部，以及鹿特丹和海牙等城市所在的荷蘭南部。 　　由于這兩個地區早在19世紀就已成為該國的經濟和財富中心，之後便一直在荷蘭對外宣傳中處于中心地位，甚至成為整個國家的代名詞，

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吸引大量遊客慕名前來。 　　盡管頗有以偏概全的意味，但這個暱稱至今仍在使用，包括荷蘭自己，荷蘭的官方旅遊網站目前仍是Holland.com。但該國外交部發言人對西班牙埃菲社（EFE）表示:在海外宣傳荷蘭的一小部分地區有點奇怪。 　　Quartz指出，從荷蘭到尼德蘭的轉變顯然不僅僅是為了給予該國其他地區更多認可。此舉顯然也是增加其他地區能見度，分散客流的一種方式，因為荷蘭正在與過度旅遊作鬥爭。 　　作為歐洲熱門旅遊目的地之一，荷蘭吸引著大量遊客扎推前來。2018年，

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荷蘭接待遊客約1800萬人次，而該國總人口才剛剛超過1700萬。荷蘭國家旅遊促進局預計，到2030年，該國將面臨每年4200萬人次的觀光人潮。 　　旅遊業的蓬勃發展確實助力當地經濟增長。然而，成也觀光，敗也觀光。在蓬勃發展的廉價航空和在線預訂服務的推動下，突出荷蘭的對外宣傳方式造成了南北兩個地區的過度旅遊。這不僅超過環境的承載能力，也給當地居民帶來困擾。《紐約時報》早前指出，荷蘭面臨的困境，部分源于昨日的成功——在政府持續推廣之下，當地旅遊業發展迅猛，但熱門景點人滿為患。 　　鬱金香花海被踐踏，民宅被當作景點隨意出入……導致荷蘭決定對這一切喊停。荷蘭旅遊委員會在今年5月發布的《2030年展望報告》中表示，目前已無必要吸引更多遊客、推廣當地旅遊，因為該國已經嚴重擁擠，很多景點不堪重負。報告警告稱，遊客更多不一定意味著更好，當地旅遊業嚴重超載為了能夠控制遊客流量，我們必須現在就採取行動。未來將把重點由旅遊推廣轉向旅遊管理。 　　相比之下，荷蘭其他地區則較少有人踏足，政府因此希望通過正名計劃，將客流分散到其他地區，同時帶動旅遊商機，促進可持續旅遊的全面發展。 　　除了緩解旅遊業發展不平衡的局面，這項正名計劃也將有利于外向型經濟的荷蘭各地吸引國外投資，更好地推銷荷蘭產品，吸引國際學生等。荷蘭經濟事務和氣候政策部長埃裡克·維貝斯（Eric Wiebes）在新聞發布會上說，荷蘭經常提出創新解決方案來應對技術和社會挑戰。他引用世界論壇的數據說，荷蘭是歐洲最具競爭力的經濟體，也是全球競爭力排名第四的經濟體，向世界傳達我們的優勢是很重要的。　　本文標題：荷蘭為什麼要放棄“荷蘭”　　手機頁面：http://m.dljs.net/dljx/beike/87114.html　　本文地址：http://www.dljs.net/dljx/beike/87114.html，