這也是廈門海滄整車進口口岸開港以來,第一次以科研為用途的進口汽車。據了解,這是屬于日本特有的車型,與以往進境售賣的平行進口汽車不同,故企業準備以此車為原型,進行研發改制,將汽油車變成純電動汽車,然後驗證相關方案的可行性與車輛系統穩定性。Our company is entrusted by the enterprise, acting as an agent to import a scientific research car, which is also the first imported car for scientific research purpose since Xiamen Haicang Import Port opened. It is understood that this is a unique Japanese model, unlike the parallel imported cars sold in the past, so the enterprise intends to take this car as a prototype, carry out R&D and restructuring, turn the gasoline vehicle into a pure electric vehicle, and then verify the feasibility of the relevant program and the stability of the vehicle system. 我司在接到委託後,趕在車輛到港之前,積極向口岸部門報備情況、了解免于B理強制性產品認證條件和所需材料,及時反饋給客戶後,進行前期資質申請。車輛到港資料準備齊全後,第一時間安排申報,並配合海關查驗。但此時已臨近春節,碼頭業務量繁重,查驗關員任務緊張;加之又恰逢海關機構改革時期,科室職責和人員變動較大。為了確保能盡早放行,我司積極協調口岸部門,並向海滄海關查驗一科提出申請。查驗一科相關領導充分考慮到企業這一困難,當即接受我司申請,並積極協調從其他科室抽調有此類特殊業務查驗經驗的關員到東查驗中心進行開櫃查驗。經過多方努力,查驗正常放行後,立即安排提櫃,並在附近的堆場拆箱卸貨,于當晚將車輛交付給客戶。 什麼是科研測試汽車?科研研發測試車輛進口如何操作相關流程有哪些?國內無銷售,又想進口用來進行科研測試怎麼辦?汽車類產品在國家強制性認證(3C認證)範圍內,需要通過我國3C認證方可進口並通過指定4S店銷售。因此,當國外新款汽車上市,倘若還沒有通過我國3C認證或無中國銷售計劃,將無法在國內買到,汽車配件生產企業難以第一時間全面測繪研發與其配套的零配件,錯過了搶佔國際市場的黃金期。根據我國相關規定,為科研、測試所需的產品為目的等8種類型的進口3C產品,可憑檢驗檢疫機構簽發的《免予B理強制性產品認證證明》(簡稱3C免辦Z明明)進口通關。3C認證的全稱為強制性產品認證制度,它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。所謂3C認證,就是中國強制性產品認證制度,